作者/芝月

导读：近年来，母婴消费需求的加速升级叠加新生代父母安全意识的大幅提升，安全座椅产品需求迎来迅速增长，也进一步促使整个市场持续扩容，据《2022中国婴童出行产业发展白皮书》数据显示，未来5年中国安全座椅整体年复合增长率将维持在9.6%。

在新老玩家同台的竞技场上，安全座椅的竞争焦点已经由基础的安全品质保障延伸至电动化技术应用、智能化功能提升以及时尚外观颜值优化等多维度较量。在这一轮更为激烈的比拼中，如何建立起更高的技术壁垒，在保证安全性的基础上，满足用户持续进阶的多元消费需求，成为安全座椅品牌稳固市场地位的关键。

今天我们因为Babyfirst新品灵悦3上市，我们对于Babyfirst品牌做了一场深度访问。让我们看看Babyfirst在延续灵悦系列舒适为核心的设计理念的基础上，品牌是以怎样的创新姿态，率先卡位新一轮产品竞赛。同时在回归用户核心诉求和消费本质上Bayfirst品牌又是怎样的态度和理念。

“宝宝爱坐才有真安全”

“决策者和使用者分离”一直以来都是母婴消费市场的一大典型特征，这一点在安全座椅产品的购买上也有所体现，父母作为购买者在挑选安全座椅时，极有可能会被各种花哨的功能和营销手段所吸引。然而，在评估舒适度这一关键因素时，父母们往往难以感同身受，也容易受到个人主观意识的干扰。因此，尽管父母有意识地选择舒适度高的安全座椅，但产品是否真的舒适，只有在宝宝实际体验后才能得以显现。实际上，真正“忽略宝宝真实体感和需求”的从来不是家长，而是产品设计本身，有些品牌会利用这一点当噱头做宣传，夸大产品优势，还有一些品牌则致力于解决问题，迭代产品体验，Babyfirst明显是后者。

在母婴行业观察的专访中，宁波英孚婴童用品有限公司Babyfirst事业部总监刘文胜也表达了类似的观点，“在选购安全座椅的过程中，父母会更多关注座椅的功能实用性、安全认证合规性以及外观设计颜值性等因素。然而当精心挑选的产品在实际应用时，产品本身的舒适度和孩子的接受度往往成为他们最关心的问题，因而，安全与舒适性的平衡对于安全座椅这类产品是最难克服的设计难点。”

 宝贝第一事业部总监刘文胜接受采访

作为深受年轻父母信赖的“儿童出行专家”，Babyfirst始终坚守“以孩子为优先”的设计理念，致力于为中国家庭提供更为全面、细致的出行产品解决方案，这不仅是Babyfirst创立的初心，更是一位父亲对产品品质的坚守与执着。回溯至1998年，徐立宏先生游历欧美期间，真切感受到国外安全座椅的普及度与使用率极高，相比之下，国内在宝宝出行安全意识以及相关产品供给和使用方面尚存诸多不足，因此在成为父亲的同时，他果断创立了中国本土安全座椅品牌Babyfirst，旨在让每一个驾车出行的中国母婴家庭都能享受到专业的安全呵护。

“自品牌将安全座椅概念引入中国以来，Babyfirst品牌深耕安全座椅的研发与制造，希望为中国母婴家庭提供安全性能卓越的出行产品，在确保产品安全性能达到行业领先水平之后，Babyfirst便进一步强化舒适性在安全座椅中的重要性，并提出‘只有宝宝爱坐的安全座椅才真正安全’的产品理念。”在谈及品牌核心发展理念时，刘文胜如是说。据母婴行业观察获悉，为深入了解婴幼儿乘车出行的坐感需求，Babyfirst进行大量研究与调查，并将研究成果转化为实际的产品创新，重磅推出灵悦系列产品。而此次推出的灵悦3便是对于宝宝乘坐舒适度的需求满足与精准回应，在第二代产品灵悦Pro的基础上，从座椅的触感、体感和坐感三大维度进行又一次全面升级。

三重维度打造舒适坐舱

全面满足宝宝乘坐需求

触感：植物天丝+吸热面料，任何时候都柔滑干爽

触感是宝宝打开安全座椅的第一道门，因此面料选择至关重要。Babyfirst灵悦3精选TencelTM植物天丝网眼材质，不仅触感细腻柔软，更兼具吸湿排汗及天然抑菌功能，让宝宝从接触伊始便留下美好印象。结合瞬间凉感纱线织成的吸热面料，仅需0.2秒便能够迅速带走燥热，为宝宝带来清爽舒适体验。值得强调的是，Babyfirst灵悦3所有面料均经过OEKO-TEX严格检测，确保无任何有害物质，全面保障宝宝健康。

体感：295°加深头蓬+三档通风设计，为宝宝打造安心舒睡环境

为提升宝宝的乘坐体验，Babyfirst灵悦3在座舱设计上独具匠心，创新加深295°头蓬，防晒护眼的同时，营造安心乘坐环境。另外，Babyfirst灵悦3还将循环通风功能升级到三挡，触屏操作非常便利，双风道设计不仅能确保座椅内部空气流通，还能有效帮助宝宝排汗吸湿，为安心舒睡加码。

坐感：零压护脊垫+护脊靠背，全方位释放宝宝脊柱压力

宝宝的坐感舒适度直接影响乘坐体验，因而座椅设计需兼顾脊柱压力与护颈需求。Babyfirst灵悦3坐感层面的设计也延续了Babyfirst一贯在护脊支撑上的追求，早在2018年，Babyfirst就率先提出C型座舱护脊概念，并在后续产品中不断完善护脊科技。从第二代灵悦pro产品开始，其护脊性能已远超普通内衬垫，而灵悦3更是在此基础上进行了再度升级。婴儿内衬垫采用呼吸孔EPS固型加4D空气丝填充，匹配宝宝脊柱发育形态的同时，既减轻了脊柱和臀部区域的压力，又保证了背部的通风透气。内衬垫取下后，新增的护脊靠背还可随着儿童身高的增长随头枕上调，将零压支撑延长到7岁。头枕采用慢回弹记忆棉，可实现170度最大躺角，一招抚平头颈差，避免宝宝出现窝脖子现象。

Babyfirst不仅通过创新科技为儿童出行提供极致的舒适体验，还在产品设计上展现了科学与人性化的完美结合，让亲子出行更加安全、舒适且便捷。其B-ISP蜂巢侧防设计巧妙融合了蜂巢释压结构与钢骨架，能有效抵御并宣泄侧面撞击力，为宝宝提供多一重坚实的安全保障。满足宝宝需求之外，Babyfirst也充分考虑到父母在使用安全座椅时的便捷性需要，因此在安全座椅中配备了可单手360°旋转调档二合一功能，让家长在单手抱娃的情况下也能轻松操作，极大地提升了出行的便利性。值得一提的是，Babyfirst灵悦3在0-7岁全年龄段均通过了严苛的ECE R129认证，这也彰显了其在儿童安全座椅领域的卓越品质与专业水准。

“总结来看，灵悦3很好地表达了我们Babyfirst品牌对于安全座椅品类的认知，哪怕这份舒适不像‘安全’的零部件能那么容易‘被看见’但我们也愿意持续不断地努力，只为了让孩子乘坐更舒适。”刘文胜在采访中进一步表示。

诚然，灵悦3的上市，不仅是Babyfirst在灵悦系列上对于“舒适追求”的又一次潜心尝试，更是其在安全座椅领域持续创新和深厚实力的有力展现，这款产品的面世不仅为婴童出行行业在安全座椅舒适度方面树立了崭新的行业标杆，更为整个品类的创新升级提供了全新的启示和思路。

23年产销研一体化运营模式

铸就高品质背后坚实支撑

纵观整个婴童出行市场，大多数婴童出行品牌一般遵循三种生产模式，或是走OEM代加工路线，或是直接购买厂家开发好的公模，或是打造自有工厂，建立全产业链体系。虽然前两种模式能在一定程度上节省品牌时间和资金成本，能在短期内实现利益回报，但从长远来看，这两种模式均存在不容忽视的局限性，代加工模式高度依赖工厂的规模、技术和供应链稳定性，这使得品牌在产品品质控制上处于被动地位；公模模式则缺乏针对消费者需求的深度打磨，这样生产出来的产品相对会缺乏产品特色和品牌差异化，严重缺失核心竞争力。

宝贝第一品牌拥有超80000m2世界级研发生产基地

立足长期主义视角，Babyfirst在创立之初便果断摒弃了代工厂与公模的生产模式，毅然走上“自主研发”之路，构建起产销研一体化经营模式。聚焦研发生产领域，Babyfirst是国内少有的拥有自建工厂的企业，旗下自有工厂不仅拥有独立研发体系和高规格研发资质，还会通过专业的测试体系对产品进行阶段性抽检，保证产品安全性的同时，还能确保批量生产货物和测试产品的一致性。着眼供应链层面，Babyfirst深知优质的合作伙伴对于产品质量的重要性，因此积极与世界顶级品牌及科研机构达成战略合作。

除了专注自身产品深研、供应链精进多维向上外，Babyfirst还致力于以品牌之力助推婴童出行行业的良性和向好发展。据刘文胜介绍，“Babyfirst不仅是中国首部《机动车儿童乘员约束系统》强制性国家标准（3C）以及智能安全座椅及机上儿童限制装置（ACRD）标准的起草者与编制者，更是中国首个通过3C认证的品牌，先人一步拿到001号证书。”“随着《机动车儿童乘员约束系统》强制性国家标准（3C）的二次更新，Babyfirst也将基于新的3C标准，对产品做进一步优化升级，持续引领行业标准与技术革新。”刘文胜进一步补充道。

中国首份儿童安全座椅3C证书

站在行业角度，婴童出行行业已然迎来精细化发展阶段，在新一轮竞争中，唯有精准捕捉消费者需求，多维度持续精进，方能在新消费浪潮中脱颖而出。显然，Babyfirst已为此做好了全面准备，从深度挖掘用户需求，到推动产品创新升级，再到探索品类创新边界，每一步都展现出前瞻的战略眼光与引领行业的决心，灵悦3的上市，无疑将进一步拔高安全座椅舒适度标准，为整个行业树立新典范。

文章来源：母婴行业观察

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