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关税风暴下,集体涨价成为跨境商家“自救”共识?
作者/出海产业笔记
导读:美国当地时间4月2日,特朗普在白宫签署了两项关于关税的行政命令:一项是自4月9日起对包括中国在内的几乎所有贸易伙伴征收“对等关税”;另一项则是5月2日起取消对来自中国的低货值包裹(低于800美元)的关税豁免政策。
一石激起千层浪,关税的加征正迫使跨境链条上的每一环,纷纷开始了“涨价”计划。
多家美线货代宣布运费涨价
大批跨境电商卖家随之制定涨价计划
关税政策落地后,中国对美出口商品的成本激增,跨境物流端率先承压。
目前,已有多家货代发布了最新的物流定价通知。综合业内反馈,美线海运货代的涨价幅度普遍在1元/kg至2元/kg区间,大部分界定时间都是4月9日:即4月9日前到仓的货物按原价收取,4月9日后到仓的加收、补收运费。
对此,部分卖家表示对于中小卖家来说影响不算很大,以“运价上涨1.5元/kg”为例,费用平摊下来相当于一百公斤才150元人民币,涨价幅度对利润空间的影响有限。但“苍蝇再小也是肉”。在这一系列新增的费用调整政策下,物流成本上涨几乎已是板上钉钉,因此也有不少卖家提到:受关税直接冲击,依赖美国市场的卖家要么调整运营策略,要么涨价。
对此,业内大卖巨星科技也表示进行涨价应对,近日巨星科技发布投资者关系活动记录表公告称,根据2024年半年报,巨星科技目前美国市场收入占整体收入的65%左右,其中一部分由中国发货,一部分由越南、泰国、柬埔寨三个地区发货。目前来看,全行业未来都会有涨价的需求,在昨晚的关税发生后,巨星科技反应是第二天就开始涨价,预计很快能看到全行业涨价的行为发生。
另一边,也有一众卖家选择让子弹飞一会,持着观望的态度。作为应对,中国跨境电商玩家需要及早布局。据悉,目前Shein与Temu都已在美国开设配送中心,允许卖家将商品运送到美国并存放在当地仓库,再从当地仓库发货给美国消费者。
虽然目前大部分卖家还没马上涨价,但已经有不少卖家根据自己的品类产品制定了涨价计划。一位亚马逊运营表示,自己老板在经过评估后,通知全线产品涨价15%左右。不过,也不是马上就开始涨价,还是会根据运营策略进行调整,但是涨价与开拓新市场新站点已经是必然。
在越南建厂的中国企业“进退两难”
耐克等知名品牌将被迫提价
过去几年,得益于优越的地理位置、充沛的劳动力资源、外资友好的政策以及对美贸易顺差优势(2024年高达1230亿美元),越南成为了中企制造业产能转移的首选地,甚至一度被认为是“下一个世界工厂”。
据统计,近三年有近150家上市公司在越南设厂,其中不乏来自我国的汽车、新能源、电子半导体、家电、家居家具、纺织鞋帽等行业的诸多企业。
然而,特朗普的“对等关税”政策彻底打破了越南建厂企业们的规划,越南对美出口商品将面临46%的关税,远高于中国的34%,导致在越设厂的企业成本骤增,陷入“进退两难”的境地:继续生产需承担高昂关税成本,撤离则面临前期投资的沉没风险。
同时,越南纺织服装协会的数据显示,2024年越南纺织品服装出口额达440亿美元,美国是其最大市场,耐克、露露乐蒙等服装品牌超过35%的产能聚集在越南。随着美国所谓“对等关税”措施即将实施,这些服装品牌将被迫提价。
在特朗普关税新政的冲击下,不仅卖家们已然叫苦连天,消费者也开始了一波疯狂的“囤货潮”。对于美国消费者来说,高额关税可能意味着从汽车、家电到汽油、杂货所有商品价格都将上涨。美国广播公司5日报道称,美国消费者正忙于在关税新政导致商品价格实际升高前购买家具、电器和酒等商品。部分消费者还担心日常用品价格很快就会上涨,而且可能出现供应短缺。
文章来源:母婴行业观察
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